비오는 날 차량 운전자가 도보에 있던 행인에게 물을 튀게 한다면?
법에 다 명시가 되어 있는 법 - 도로교통법
제목과 같이
비 오는 날 차량 도로의 양 끝단에는 도로의 굴곡 때문에 어쩔 수 없이 물이 조금씩 고이게 되는 경우가 굉장히 흔합니다.
평소에는 아무 문제가 없지만 만약에 이 고인물을 지나가던 차가 건드려서 하필 재수가 없게
그 타이밍에 인도에서 지나가던 행인한테 물이 튀게 되어 옷이라든지 신발 혹은 몸에 지니고 있던
중요 악세서리가 젖게 되면 이 차량 운전자에게 법적 책임을 물 수 있을까요?
정답은 "그렇다" 입니다.
운전자 입장에서는 상당히 억울할 수 도 있는 상황이지만 법에 정확히 명시가 되어 있는 부분입니다.
도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수 사항 등)의 제1항 제1조에 따르면,
"물이 고인곳을 운행할 때에는 고인 물을 튀게 하여 다른 사람에게 피해를 주는 일이 없도록 할 것"
이라고 명시되어 있습니다.
그렇다면 만약 자동차가 고인 물을 보행자에게 튀게 했을 시 그냥 사과만 하면 될까요?
그것 또한 아닙니다.
도로교통법 제160조(과태료)의 제2항 제1조에 따르면,
② 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람에게는 20만 원 이하의 과태료를 부과한다.
1. 제49조 제1항(같은 항 제1호 및 제3호만 해당한다)을 위반한 차 또는 노면전차의 운전자
법정 최대 과태료가 20만 원이기 때문에 그 이하의 금액이긴 하지만 과태료가 운전자에게 부과되는 부분입니다.
만약 자신이 보행자고 이러한 상황을 맞닥뜨리게 된다면 사건이 발생한 장소와 일시, 시간, 차량 번호등의 정보를 가지고 경찰에 신고를 하게 되면 세탁비 내지는 이에 상응하는 보상을 쌍방 협의하에 받을 수 있습니다.
워낙에 순식간에 일어나는 사고라 경황이 없어서 사실 막상 닥치면 잘못 대응할 수도 있으나
그래도 알고 당하는 것과 모르고 당하는 것은 차이가 있기 때문에 생활 상식 하나씩 가져가실 수 있길 바랍니다.
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야드파운드법과 미터법의 차이가 빚어낸 천문학적인 참사 - 화성기후궤도선
단위 기준의 혼선이 빚어낸 참사
여러분은 야드파운드 측정 단위계의 기준이 되는 치수를 알고 계시나요?
참고로
1인치(Inch)는 2.54cm, 이것은 그 당시 사람 손가락 한마디 길이에 대한 평균적인 수치였고
1피트(ft)는 30.48cm, 이것 역시 그 당시 사람의 발의 전장 길이 사이즈였으며
1야드(yd)는 0.9144m, 이건 사람의 코끌에서부터 팔을 폈을 때 엄지손가락까지의 길이라는 설이 있을 정도로
야드 파운드 법은 지금도 그 존재의의가 명확하지 않은 기준 체계 중 하나입니다.
현재 전 지구상에 야드파운드법을 사용하는 나라는 오직 3개의 나라만 존재하며 그 3개의 나라는
미국, 미얀마, 라이베리안뿐일 정도로 미터법이 전 세계의 기준이 되어 있습니다.
그리고 이런 야드파운법과 미터법의 차이 때문에 미국에서는 인류역사상
가장 최악의 천문학적인 피해액이 발생한 적이 있습니다.
때는 지난 미항공우주국(NASA)에서 1998년 12월 11일 미국 플로리다주 케이프커내버럴 공군기지에서 발사한
"화성 기후 궤도선(Mars climate oribiter)"이 그 주인공인데 원래 계산대로라면 1999년 9월 23일 화성의 궤도에 안착하여 화성의 기후를 관측하는 임무를 진행할 예정이었지만
운명의 9월 23일 화성의 궤도에 진입한 다음 그 후 영원히 교신이 끊겨버렸습니다.
이후 조사위원회가 꾸려졌고 공식적인 실패 사유는
원래 궤도선의 데이터는 미터법으로 보고가 되었어야 했으나 야드파운드법으로 보고가 되는 바람에
항행 시스템의 입력 오류로 인해 원래 진입했어야 할 궤도보다 한참 더 낮은 궤도로 엉뚱하게 기후 궤도선이 진입하게 되고 이에 따른 엄청난 압력과 가속도를 받게 된 궤도선이 선체 그대로 파괴된 것으로 공식 보고가 되었습니다.
화성 기후 궤도선의 개발 비용은 당시 기준 가치로 대략 1억 2천만 달러로 추정된다고 하며,
이는 현재 가치로 환산하면 대략 1억 8천만 달러 정도가 된다고 합니다.
금일 환율로 대략 2,374억 원이 넘어가는 비용이 한순간에 잿더미가 돼버린 겁니다.
뭐든지 기준은 명확해야 하는 이유가 있는 법이죠.
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분실된 내 디바이스 찾기 - 삼성 디바이스편
삼성 계정만 있다면 분실 디바이스 찾기는 정말 쉬운 것
앞선 포스팅으로 나의 분실된 안드로이드 계정이 접속된 디바이스를 구글을 통해서 찾는 방법을 포스팅했었습니다.
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알아두면 언젠가는 꼭 쓸 일이 옵니다. 꼭! 분명 거실에 놔뒀는데 늘 내가 쓰려고만 하면 귀신같이 숨어버리는 TV 리모컨처럼 인생을 살다 보면 의도됐든 의도치 않았던 분신과도 같은 스마트폰
dailypattern.tistory.com
▲ 이전 포스팅이 궁금하시다면 클릭!
오늘은 삼성 계정으로 등록이 된 삼성 디바이스들을 찾는 방법을 포스팅해보고자 합니다.
구글 검색창에 "내 디바이스 찾기"를 검색해 주면 상기와 같은 검색 결과가 나오실 겁니다.
그 검색 결과 중 가장 상단에 있는 삼성 닷컴에서 제공하는 "SmartThings Find" 항목이 보이실 겁니다.
바로 링크를 클릭해 줍니다.
기존 삼성에서 제공하던 내 디바이스 찾기 기능이 SmartThing Find에 통합되었다는 알림이 나오는
삼성닷컴 홈페이지로 접속이 되실 겁니다.
여기서 가운데에 보이는 "시작하기" 버튼을 눌러 줍니다.
삼성 계정으로 접속을 하라는 안내 문구가 뜨는 걸 볼 수 있습니다.
분명 설명에는 계정이 연동된 이메일이나 핸드폰의 번호를 입력하라고 되어 있는데
폰번호는 아무리 적어도 유효하지 않은 아이디라고 접속이 진행되지 않았습니다.
여러분은 그냥 스마트폰에 연동되어 있는 삼성 계정으로 접속을 하시면 되겠습니다.
몇 번의 필수 인증과정을 거치고 나면 아래와 같이 내 디바이스의 위치를 실시간으로 표시를 해주는 걸 볼 수 있습니다.
우측으로 보이는 팝업창을 통해서 원격으로 나의 디바이스,
여기서는 스마트폰을 어떻게 제어할지 선택을 할 수 있습니다.
휴대전화의 소리를 무음이나 진동 상태를 무시하고 최대 음량으로 1분까지 울려 주는 기능도 있으며
만약에 분실한 디바이스가 어느 정도 찾으러 갈 수 있는 거리에 있다고 판단이 된다면
배터리 사용가능 시간을 늘리는 기능을 켜서 디바이스의 생존시간을 늘릴 수도 있으며
만약 절대 유출되어서는 안 되는 개인정보가 담겨 있다면 원격으로 디바이스를 잠가버리는 기능도 있습니다.
물론 원격으로 이 잠금 상태를 해제할 수도 있습니다.
또한 핸드폰 중고거래 시 분실폰인지 확인할 수 있는 IMEI 기능도 있습니다.
스마트폰 옆의 점 세 개를 누르면 IMEI 정보를 확인 가능하며 만약 본인의 폰이 분실이 되어서 중고거래를 막아야 할 시에는 저 IMEI 정보를 경찰에 신고할 때 함께 제출하면 도움이 될 수 있습니다.
통신사에서 제공하는 분실폰 서비스를 쓰지 않고도 이렇게 내 디바이스를 찾는 여러 방법들이 있으니
꼭 참고하셔서 윤택한 삶을 누리시길 바랍니다.
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